11月20日，第十五届中国国际现代化铁路技术装备展览会在北京国家会议中心正式开幕。展会为期3天，共设五个展区，内容涵盖路网建设、客货运输、经营管理、工程建造、技术装备、旅客服务等铁路行业各领域的先进产品及技术，集中展示了我国铁路科技创新取得的重要进展和最新成果。
　　中国国家铁路集团有限公司总经理杨宇栋在开幕式上表示，中国铁路总体技术和装备水平已经步入国际先进行列，以复兴号为主要标志的中国铁路技术装备取得重大进展，达到世界领先水平，具有完全自主知识产权。目前，复兴号正朝着系列化、品牌化方向发展，已研制出时速350、250、160公里不同速度等级，8辆、16辆、17辆不同编组和适应不同需求的系列化复兴号动车组。
　　杨宇栋介绍，智能型复兴号动车组将在京张高铁线路上投入运营。智能型复兴号动车组在既有复兴号基础上开展了自动驾驶尝试，可实现自动发车、区间自动运行、到站自动开门、到站自动停车等操作。
　　中国国家铁路集团有限公司副总经理王同军指出，随着京张高铁、京雄城际铁路等的建设，中国已经开启了智能高铁建设的新篇章。智能高铁是广泛应用大数据、云计算、物联网、移动互联网、人工智能、北斗导航等新技术，实现全生命周期一体化管理的新一代智能化高速铁路体系。未来，中国高铁将在数字化、网络化、智能化方向上继续开拓进取，全面推进高铁技术创新。
　　据悉，中国国际现代化铁路技术装备展览会创办于1992年，现已成为国际铁路行业知名会展品牌，为推动国内外铁路科技进步与交流合作发挥了重要作用。此届展览会由中国国家铁路集团有限公司所属企业中国铁道科学研究院集团有限公司和中国国际贸易中心股份有限公司共同主办。

工程建设展区：

　　工程设计

　　建设施工及装备

　　建筑工程规划和监控

　　架空线路设施

　　隧道设备及配件

　　其他工程建设技术及装备

　　机车车辆、零部件、内饰、材料展区：

　　客运和货运列车

　　列车组件及零件

　　牵引系统

　　传动系统

　　集供电系统

　　行走系统

　　悬挂系统

　　制动系统

　　钩缓系统

　　车门系统

　　照明系统

　　空调系统

　　轨道交通车身及内饰材料

　　其他机车车辆、零部件、内饰、材料技术及装备

　　通信信号、信息化及安全展区：

　　通信和信息技术

　　信号技术

　　控制系统

　　交通管理和数据处理

　　票务管理和乘客信息系统

　　硬件设施

　　服务咨询

　　铁路运输安全

　　安全性能和技术改造

　　其他通信信号、信息化、安全技术及装备

　　基础设施及养护维修展区：

　　运输基础设备

　　运输安全技术设备

　　轨道测量仪器

　　检测设备

　　轨道养护维修

　　养护维修材料

　　道岔养护维修

　　其他基础设施、养护维修技术及装备

　　国际综合展区：

　　国际先进铁路技术及装备